立車進(jìn)行數(shù)控改造，以2.5米普通立車為例，改造方案如下：對(duì)改造后立車數(shù)控加工工藝要求比較高，特別是對(duì)回轉(zhuǎn)支承滾道截面的雙圓弧或桃型溝道的車削加工有比較嚴(yán)格的要求。特別是要求實(shí)現(xiàn)"以車代磨"的工藝要求。

一、電氣部分：保留花盤控制系統(tǒng)、保持左刀架為普通刀架不變、改造右刀架為數(shù)控刀架。

1、電氣控制柜重新設(shè)計(jì)、制作。

2、采用西門子PLC集中控制。對(duì)花盤和普通刀架的電氣控制進(jìn)行改造，采用PLC集中控制，可以減小故障率。

3、改造后的右刀架為數(shù)控刀架，采用西門子802D控制，將原來的機(jī)械傳動(dòng)部分分開，立刀架的左右移動(dòng)和方滑枕的上下移動(dòng)分別用伺服電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)2軸聯(lián)動(dòng)。（具體到不同廠家和不同規(guī)格的立車改造，伺服電機(jī)的扭距的選擇方案不盡相同）。

4、新增1個(gè)操作站，將數(shù)控系統(tǒng)和操作面板安放在操作站上。操作站通過安裝支架安裝在立車的右前方，方便操作、編程。

5、橫梁升降系統(tǒng)、液壓夾緊系和統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等功能不變。

二、機(jī)械部分：由于改造后的立車加工精度要求高，特別是要求實(shí)現(xiàn)"以車代磨"的工藝要求，對(duì)該機(jī)床的機(jī)械部分的改造提出了高的要求。鑒于此：

1、右刀架原來的絲桿和光桿全部換成滾珠絲桿。固定滾珠絲桿的軸承座重新設(shè)計(jì)、制作。

2、為了降低改造成本，伺服電機(jī)與滾珠絲桿之間采用行星減速機(jī)聯(lián)結(jié)。其定位精度和重復(fù)定位精度可以達(dá)到0.01mm左右（如果伺服電機(jī)與滾珠絲桿直接連接，其定位精度和重復(fù)定位精度可以達(dá)到0.005mm以內(nèi)，但伺服電機(jī)的扭矩要選擇大一些）。

3、星減速機(jī)與滾珠絲桿之間采用彈性聯(lián)軸器連接，以便于星減速機(jī)的裝配。這樣可以方便的滾珠絲桿安裝時(shí)的同軸度。

4、立刀架的大拖板和橫梁要配鏟，方滑枕需要在導(dǎo)軌磨上磨削加工，方滑枕磨好后還有與滑枕座配鏟，各種幾何精度都在誤差范圍之內(nèi)。

5、在立刀架的滑座上設(shè)計(jì)一只安裝伺服電機(jī)的支架，伺服電機(jī)安裝在支架上，伺服電機(jī)與方滑枕上的滾珠絲桿相連。當(dāng)伺服電機(jī)帶著滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，方滑枕連同滾珠絲桿的螺母座上下移動(dòng)。

6、設(shè)計(jì)、制造滾珠絲桿和滑動(dòng)部分的潤(rùn)滑系統(tǒng)。各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑良好。

立式車床的特點(diǎn)與操作規(guī)程，是其基礎(chǔ)知識(shí)之一，而它的保養(yǎng)，也在基礎(chǔ)范圍之內(nèi)，所以說這些都是要進(jìn)行介紹說明的。關(guān)于前兩者，我公司已經(jīng)介紹過了，而后者則沒有，所以下面就來進(jìn)行介紹說明，以便讓大家能夠知道怎樣進(jìn)行數(shù)控立式車床的保養(yǎng)。

1、日常保養(yǎng)

(1)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔，除去雜物等，特點(diǎn)是操作面板等部位，要主要進(jìn)行。

(2)對(duì)機(jī)器進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑要到位。

(3)檢查油位、水位等是否在正常范圍內(nèi)，量是否充足，如果量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

(4)散熱濾網(wǎng)要吹洗干凈，各個(gè)操作開關(guān)應(yīng)恢復(fù)原位。

2、定期保養(yǎng)主要是定期進(jìn)行設(shè)備的清洗和清潔，不能有遺漏的地方。此外，還要進(jìn)行加油潤(rùn)滑，讓機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、二級(jí)保養(yǎng)一般是一年進(jìn)行一次，其主要內(nèi)容有：

(1)機(jī)器各個(gè)部位是否完好無損，能否正常工作，是否需要進(jìn)行換。

(2)液壓油的油質(zhì)是否良好，油量是否充足。

(3)對(duì)電磁閥進(jìn)行清洗，對(duì)主軸軸承進(jìn)行檢查，是否存在問題。

(4)緊固件是否緊固，連接件有無松動(dòng)，電氣線路是否有老化現(xiàn)象。

(5)電機(jī)三相電阻是否正常，其軸承是否完好無損。